有它还买什么探岳、途观L,德系中型SUV柯迪亚克直降2.45万_行业之窗-亚讯车网

有它还买什么探岳、途观L,德系中型SUV柯迪亚克直降2.45万

三年前,正值SUV最火热的时期,德系中型SUV途观L、柯迪亚克、探岳先后上市,虽然隶属于有所不同的品牌,但都是出自于大众MQB平台,在技术调校上差距不大。对于这三兄弟,消费者们各有所好,不过要说最不具性价比的自由选择,肯定还是斯柯达柯迪亚克。作为斯柯达品牌的旗舰级车型,柯迪亚克的关注度还是蛮高的,是家族中的“门面担当”,在此次官降后,起售价只要17.79万,所以说有它还卖什么探岳、途观L!

 

 

  不过现在的市场状态很多观众非常清楚,国内还属于比较好的一类,像欧美很多地区已经复工停产,销量一度下降,车企的损失每天不可估量,所以这个时候该如何提升销量是主要问题。而国内市场刚刚完全恢复,显然还没有超过预期的“报复性消费”阶段,所以如何才能提高消费者的购车热情呢?斯柯达品牌想起了官降这一决策,所以柯迪亚克的售价从此前18.98-26.98万元改为现在的17.59-24.59万元。其实柯迪亚克本就比途观L便宜,但品质丝毫不差。

 

 

  其实在很多人的眼中,斯柯达这个品牌旗下的车型都挺不错,怎么说斯柯达也是一个百年车企,值得一提的是,2020年也是斯柯达品牌成立第125年,所以说道从很多细节而言,它不比任何一个品牌劣。比如造型有自身特色,没有任何剽窃的情况,再就是功能布置很贴心,再再加与大众平台和动力技术的分享也足够靠谱。因此,斯柯达旗下的车型没有大众品牌的高溢价之后,反而成为了最有性价比的德系车,这也是斯柯达品牌不存在的价值。

 

 

  而柯迪亚克,作为斯柯达品牌的旗舰车型,斯柯达自然是非常舍得下本,所以很多高端配备和技术都有应用于。比如内饰整体的用料水平还是有一点夸赞,最起码日常能够接触的地方,都用了不错质感的软质材料包裹、再就是比较简单的细节配置,柯迪亚克为中高配车型配有了全液晶仪表,反对高清分辨率以及4种有所不同主题的显示效果,可显示正常行车、多媒体等信息。在功能配备方面,像自动驻车,定速巡航等较为少见的配备,都已悉数配备齐全。

 

 

  再就是得益于MQB平台打造出的身份,柯迪亚克的动力总成途观L完全一致,EA888的2.0T高低功率在同级别却是优秀,较低配车型虽说是低功率,但是186马力和320N·m的参数几乎符合日常对动力的任何市场需求,甚至在性能上比日系车更占优,毕竟途观L的低配还在采用1.4T。另外就是很多消费者比较注重燃油经济性,所以说自由选择低功率车型没什么不悦,百公里油耗低至5.8L,绝对是相媲美一些日系小排量自吸。

 

 

  总结:对于很多国内消费者而言,选择一款德系品牌的车型是很不错的要求,但是目前德系好像只有大众。尤其是像途观L或是探岳,自由选择中高配得是25万左右预算,这个价位卖一台品质更出色的柯迪亚克都是覆以配上落地,所以说谁更划算需要多言。

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编辑:亚讯编辑部

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